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Héctor López Santillana, director general de Guanajuato Puerto Interior habló sobre la Puerta Logística del Bajío y precisó que no es un modelo similar a Puerto Interior sino un proyecto ferroviario que está en proceso.
López Santillana junto con Cristina Villaseñor, secretaria de Economía de Guanajuato son quienes fungen como Consejeros, por lo que aclaró que Guanajuato Puerto Interior está involucrado porque es el vehículo por medio del cual el Gobierno del Estado participa en la sociedad para el desarrollo de esta Puerta Logística.
Agregó que es un proyecto eminentemente privado, con un componente de participación pública del Gobierno de Guanajuato y el vehículo de la aportación particularmente del terreno es a través de Puerto Interior, por lo que ambos forman parte de la sociedad creada en representación del Estado.
El director aclaró que el proyecto no tiene nada que ver con el Puerto Interior actual, ya que su principal componente es la logística ferroviaria junto con un componente de logística terrestre, para hacer operaciones, exportaciones, importaciones, y almacenamiento para servir a las empresas que están en la región.
Señaló que tiene un pequeño sector industrial, pero es muy reducido en proporciones y su objetivo es más bien aprovechar la capacidad de transformación de aquellas empresas que almacenen o trasladen sus materias primas o sus ensambles.
López Santillana subrayó que la Puerta Logística del Bajío es un proyecto de una gran importancia estratégica, porque ese lugar es uno de los tres puntos en toda la República Mexicana donde confluyen las dos empresas ferroviarias.
Considera que este punto estratégico les permitiría tener acceso a cualquiera de las fronteras del país, a cualquiera de los puertos y a cualquiera de los mercados y desde ahí podrían llegar fácilmente a Estados Unidos y Canadá.
En estos momentos dijo, acaban de constituir y de tener la posesión legal del predio que es propiedad del estado por lo que pasó por el Congreso quien autorizó la desincorporación de este terreno, para aportarlo a Puerto Interior con la intención de que Puerto lo aportara a la sociedad, pero la inversión del proyecto será privada, aclaró.
Por lo pronto puntualizó, están en la etapa de los trámites, los estudios y las factibilidades, para que una vez que esté todo en orden, puedan iniciar a finales de este año o principios del próximo la primera fase de construcción.
